Brève présentation du Pont de l’Europe à Orléans :
Pont urbain (architecte Santiago Calatrava) ayant pour vocation de désengorger le trafic ouest d’Orléans. Il comprend 4 voies de circulation et 2 trottoirs.
Structure d’ouvrage particulièrement complexe se composant :
* d’un tablier métallique à platelage orthotrope, soutenu, par l’intermédiaire de suspentes en câbles clos, par un arc incliné également métallique,
* de 2 tripodes sur pointe en béton armé s’appuyant sur des massifs de fondation dans le fleuve,
* de 2 tabliers-culées en béton prolongeant l’ouvrage principal jusqu’aux rives.
Le tablier métallique (4 900 tonnes arc compris) présente une largeur de 25 m et une longueur totale de 378 m, dont une travée latérale centrale de 202 m et de deux travées latérales de 88 m.
Le tablier a été mis en place par lançage sur des palées provisoires dans le fleuve.
